法拉利 849 Testarossa
作为跃马旗下新一代可外接充电式混合动力敞篷车型，法拉利849 Testarossa Spider兼具超凡性能表现与纯粹敞篷驾趣。新车沿用了跃马历史上极具传奇色彩的命名——Testarossa，凭借前沿科技以及功能与美学并重的设计理念，向法拉利70余年的深厚底蕴致敬。法拉利849 Testarossa Spider搭载了一套混合动力系统，该系统由一台中后置V8双涡轮增压发动机与三台电动机组成，综合输出功率高达1,050 cv。新车在展现卓越性能的同时，更兼顾了出色的驾乘舒适性与精致座舱空间。
在车速不高于45公里/小时情况下，可折叠式硬顶敞篷仅需14秒即可轻松开启。无论何种情况下，驾驶者都能畅享跃马跑车的非凡性能。此外，针对追求极致动态性能与减重设计的客户，新车还提供了可选装的Assetto Fiorano配置，其中包括专属调校的悬挂系统、轻量化材质以及经优化升级的空气动力学解决方案。
- 最大输出功率1,050 cv
- 类型V8 双涡轮增压发动机 - 干式油底壳
- 总体排量3,990 cc
- 缸径和冲程88 x 82 毫米
- 最大输出功率*830 cv @ 7,500 转/分
- 峰值扭矩842 牛·米 @ 6,500 转/分
- 最大转速8,300 转/分
- 压缩比 9.54:1
- 功率系数208 cv/l
- * 使用选配组件
- eDrive纯电模式的最大输出功率163 cv
- 电池容量7.45 kWh
- eDrive纯电模式最大续航里程25 公里
- 车身长度4,718 毫米
- 车身宽度1,999 毫米
- 车身高度1,186 毫米
- 轴距2,650 毫米
- 前轮距1,678 毫米
- 后轮距1,673 毫米
- 干重*1,660 公斤
- 干重功率比1.58 kg/cv
- 重量分配前45% - 后55%
- 油箱容量68 升
- 行李箱容量74 升
- * 使用选配组件
- 轮胎 - 前轮265/35 R20 J9.5
- 轮胎 - 后轮325/30 R20 J11.5
- 制动系统 - 前410 x 223 x 38 毫米
- 制动系统 - 后372 x 233 x 34 毫米
- 8速F1双离合变速箱
- 车辆侧滑角控制系统9.0（Side Slip Control, SSC）、牵引力控制系统（TC）、电子差速器（eDiff）、磁流变减震器（SCM）、2.0法拉利动态强化系统（FDE 2.0）、电动助力转向系统（EPS）、法拉利集成车辆预估（Ferrari Integrated Vehicle Estimator, FIVE）系统、适用于所有Manettino模式的ABS Evo和高性能电子制动力分配系统（EBD）
- 最高时速>330 公里/小时
- 0-100 公里/小时<2.3 秒
- 0-200 公里/小时6.5 秒
- 100-0 公里/小时28.5 米
- 菲奥拉诺赛道圈速1分18秒 100
- 认证中
PERFORMACE REIMAGINED
作为法拉利量产敞篷车型系列中的巅峰之作，法拉利849 Testarossa Spider可享受长达七年的原厂养护服务以及混合动力延保计划，以卓越的可靠性与长期价值承诺为客户带来安心无忧的拥车体验。
法拉利849 Testarossa Spider采用凌厉的线条设计和功能性空气动力学解决方案，大胆革新了品牌设计语言。前脸以桥状面板巧妙衔接两侧前大灯，而极具雕塑感的车门与尾部的双尾翼结构相得益彰，有效优化了流向中冷器和制动系统的气流。当可折叠式硬顶敞篷闭合时，法拉利849 Testarossa Spider完美保留了硬顶版车型法拉利849 Testarossa的车身轮廓，而当敞篷开启时，则进一步凸显双尾翼设计与力量感十足的车尾造型。此外，新车的主动式后扰流板与车身结构浑然一体，能够根据不同的驾驶条件调节下压力水平。锻造轮毂采用符合空气动力学原理的轮辐设计，进一步提升了整车的空气动力学效率。座舱内部，水平仪表盘搭配悬浮式换挡机构以及带机械按键的方向盘等源自单座赛车的设计元素。新一代人机交互界面（HMI）、Apple CarPlay®互联功能以及无线充电功能，则带来更加便捷的驾乘体验。此外，新车可选舒适型座椅或碳纤维赛车座椅，同时优化了座舱空间布局，在确保人体工程学设计与实用性的同时，完美展现了鲜明的运动风范。
法拉利849 Testarossa Spider融合了跃马品牌在赛车领域积累的先进技术解决方案。新车的动力核心是一台最大输出功率为830 cv的双涡轮增压V8发动机，其与三台电动机协同配合，不仅实现四轮驱动，更带来迅捷的瞬时响应。新车配备容量为7.45 kWh的电池，在纯电模式下续航里程可达25公里。此外，驾驶者还可在混合动力模式（Hybrid）、性能模式（Performance）以及排位赛模式（Qualify）三种不同的驾驶模式之间任意切换，轻松应对不同驾驶场景。法拉利集成车辆预估（Ferrari Integrated Vehicle Estimator, FIVE）功能，能够实时优化动态控制系统，结合ABS Evo控制器，进一步提升了制动精准性。主动式空气动力学系统、经过优化的冷却系统以及先进的制动系统协同配合，使法拉利849 Testarossa Spider在时速250公里时可产生高达415公斤的下压力。可选装的Assetto Fiorano配置不仅有效降低了整车重量，还配备一系列专为提升动感驾驶体验而设计的组件，其中包括专属调校的悬挂系统和高性能轮胎。此外，新车还引入了法拉利高级驾驶辅助系统（Advanced Driving Assistant Systems，ADAS），在确保驾驶乐趣的前提下，提供恰到好处的辅助支持与安全保障。
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